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Dachbegrünung "Verkehrsdach"
Dachbegrünung Dachbegrünung Dachbegrünung
  Nutzungs-
varianten
  Die Optigrün-Systemlösung "Verkehrsdach" wird je nach Beanspruchung
in vier Nutzungsvarianten unterteilt:
1.   Begehbare Beläge ("Fußgänger")
2.   Befahrbare für PKW ("PKW")
3.   Befahrbare für LKW z. B. Feuerwehrzufahrten ("LKW")
4.   Befahrbare Grünflächen ("Grün")
 
zur Auswahl bitte die jeweilige Variante anklicken

Dachbegrünung Dachbegrünung Dachbegrünung Dachbegrünung
Dachbegrünung
Variante "Fußgänger" Variante "PKW" Variante "LKW" Variante "Grün"
 Dachbegrünung
 
 Dachbegrünung
  Unter-
Konstruktion
  Der Systemaufbau der Optigrün-Verkehrsdächer hängt ab von der Art und
Druckfestigkeit der Unterkonstruktion:
 
     
Dachbegrünung
Dachbegrünung

Warmdachkonstruktion mit
druckstabiler Dämmung
Dachbegrünung Dachbegrünung
Dachbegrünung

Dächer ohne Dämmung
(WU - Beton)
Dachbegrünung Dachbegrünung
Dachbegrünung

Umkehrdächer mit
druckstabiler Dämmung
 Dachbegrünung
 
 Dachbegrünung
  Gefällesituation   Ein weiterer entscheidender Aspekt bei der Planung der Optigrün-"Verkehrs-
dächer" ist die Gefällesituation.
 
     
Variante 1

Dachbegrünung

Tragkonstruktion abweichend
vom Oberflächengefälle
Dachbegrünung Variante 2

Dachbegrünung

Tragkonstruktion im
Oberflächengefälle
Dachbegrünung Variante 3

Dachbegrünung

0° Dach*
 
      Je nach Oberflächenentwässerung und Dachgefälle (mindestens 2% bei begehbaren bzw. 2,5% bei befahrbaren Decken) sind unterschiedliche Ausbildungen der Tragschichten und damit auch entsprechende Optigrün-Systembauweisen zu berücksichtigen.

* Dächer ohne Gefälle entsprechen nicht den oben genannten Empfehlungen der FLL und sollten daher nicht ohne Rücksprache mit der Optigeün-Technik tel. +49 (0)7576/772 152 geplant werden.
 Dachbegrünung
 
 Dachbegrünung
  Weitere Infos   Druckbelastbarkeit der Dämmstoffe:
Dachbegrünung  Für Belastungsklasse 1 (begehbar) mind. Druckbelastbarkeit des
      Dämmstoffes dh = hohe Druckbelastbarkeit nach DIN V 4108-10.
Dachbegrünung  Für Belastungsklasse 2 und 3 ist ein Eignungsnachweis des Herstellers
      entsprechend der geforderten Nutzung beizubringen. Siehe auch
      Empfehlung zu Planung und Bau von Verkehrsflächen auf Bauwerken
      der FLL (2005).

Schutz der Abdichtung:
Planung der Abdichtung nach DIN 18195-5 gemäß Abschnitt 8.3.

Die Unterkonstruktion muss auf den darüberliegenden Aufbau abgestimmt werden!